Une icône de Lisbonne ! Avec une travée centrale de plus d'un kilomètre et une longueur totale de 2,3 km, c'est l'un des plus longs ponts suspendus au monde.
Le pont du 25 avril assure la liaison routière et ferroviaire entre les deux rives du Tage à Lisbonne.
Le pont a une longueur de 2300m, dont 1013m pour la seule travée centrale suspendue, c'est l'un des plus longs ponts suspendus au monde.
1962 – Le 5 novembre, la société United States Steel International (New York), Inc. entame la construction du pont et des voies d'accès routières
1966 – il a été inauguré le 6 août
1999 - achèvement des travaux d'élargissement du tablier routier, installation du tablier ferroviaire et renforcement structurel du passage ferroviaire sur le tablier inférieur ; les six voies routières ont été ouvertes en 1999
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SUSPENDED BRIDGE |
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1.012,88 m |
Length of main span |
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2.227,64 m |
Distance between anchorages |
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70,00 m |
Head room above water level |
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190,50 m |
Height of main pylons above water level |
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58,60 cm |
Diameter of main cables |
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11.248 |
Number of steel strips on each main cable |
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4,877 mm |
Diameter of each steel strip, main cable |
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54.196 km |
Total length of steel strip on main cables |
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35,44 cm |
Diameter of secondary cables |
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4.104 |
Number of steel strips on each secondary cable |
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4.98 mm |
Diameter of each steel strip; secondary cable |
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20.000 km |
Total length of steel strip on secondary cables |
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80 m |
Depth of main pier below water level |
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35 m |
Depth of main northern pier below water level |